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低噪音胎侧沟槽设计
  轮胎转动时胎侧会产生振动,随之车体会产生很大的噪音,低噪音胎侧沟槽设计会降低车体的振动,降低噪音。
四条阔直排水沟槽设计
 四条阔直排水沟槽设计在降低噪音的同时,还有提供优秀的排水性能,使轿车在湿滑路面高速行驶时,仍能保持杰出的驾驶稳定性。
   
   
五段式变节距花纹设计
 五段式变节距花纹设计,通过先进的模拟技术,对胎面花纹进行优化组合,从而降低在行驶过程中轮胎与地面之间产生的噪音。
主排水沟槽设计
 四条主排水沟槽设计能有效地将水排出,以此加强轿车在湿滑路面的操控性能和制动性能。
   
   
防偏磨的小台阶设计
 分布在胎肩相邻花块间的小台阶,可以起到避免不规则磨损的作用,在轮胎磨损的全过程中还能起到降低噪音的作用。
变节距与静音细沟槽设计
 采用变节距与静音细沟槽设计可以降低轮胎表面带来的噪音,同时静音细沟槽加上斜向沟槽的设计,可以显著提升湿滑路面的抓地力。
   
   
大的胎肩花纹块设计
 大的胎肩花纹块设计,可以使汽车在公路行驶时获得杰出的操控性能与制动性能。
独特胎面胶配方设计
 专为四轮驱动轮胎开发的独特胎面胶配方设计,在不减少轮胎寿命的同时,可以为GEOLANDARH/T-S轮胎提供杰出的湿地操控性能。
   
   
两条阔直沟槽与交叉沟槽的设计
 两条阔直沟槽与交叉沟槽的最佳组合设计,可以提升轿车在各种天气条件下,湿滑路面的操控性能。
花纹块尺寸与形状的最佳组合设计
 花纹块尺寸与形状的最佳组合设计,可以降低噪音和避免不规则磨损。即使在轮胎磨损全过程中,仍能维持杰出的乘车舒适性。
   
 
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